Riparimi i transformatorëve - frekuenca dhe

Riparimi i transformatorëve kryesorë të termocentraleve dhe nënstacioneve, transformatorët kryesorë të nevojave ndihmëse të termocentraleve kryhet: për herë të parë - jo më vonë se tetë vjet pas vënies në punë, duke marrë parasysh rezultatet e testeve parandaluese, dhe në e ardhmja - sipas nevojës, në varësi të gjendjes teknike të transformatorit.

Lexoni gjithashtu:

Ambientet për riparim, si dhe strehimoret e ndërtuara përkohësisht, duhet të mbrojnë me siguri transformatorët nga pluhuri dhe reshjet.
Kryerja e manipulimit kërkon njohuri dhe aftësi të veçanta nga riparuesit. Prandaj, dorëzimi i transformatorit në vendin e riparimit, heqja e tufave, ngritja e pjesës aktive dhe lëvizja e pjesëve dhe montimeve individuale u besohen specialistëve të manipulimit.

të spikatur

 

transformator fuqie 35 kV

Transformatorët e brendshëm janë të thjeshtë në dizajn dhe të besueshëm në funksionim. Dëmtimi i tyre specifik në krahasim me llojet e tjera të pajisjeve është i papërfillshëm. Megjithatë, për të zgjidhur problemet dhe për të parandaluar aksidentet, transformatorët nxirren periodikisht për mirëmbajtje dhe riparim.

Mirëmbajtja.

Qëllimi i riparimit aktual përfshin inspektimin e jashtëm, pastrimin, eliminimin e dëmtimeve të identifikuara. Në të njëjtën kohë, kontrollohet gjendja e vulave të valvulave, sistemet e ftohjes, funksionimi i treguesit të vajit, funksionimi i mbrojtjes së gazit, funksionimi i pajisjeve automatike të sistemeve të ftohjes dhe shuarjes së zjarrit. Lagështia dhe sedimentet që bien nga vaji derdhen nga gropa e zgjeruesit. Përveç kësaj, gjatë riparimit aktual, kontrollohet shkalla e përmbajtjes së lagështirës së xhelit të silicës në filtrat e pastrimit të ajrit, adsorbimit dhe termosifonit; zëvendësoni xhelin silicë nëse masa mbizotëruese e kokrrave është rozë; ndërroni vajin në vulën e vajit të tharëses së ajrit; merrni mostra vaji nga transformatori dhe tufat e mbushura me vaj; kontrolloni funksionimin e pajisjeve të rregullimit të tensionit dhe inspektoni sistemin e mbrojtjes së azotit.
Gjatë riparimit aktual të transformatorëve, zakonisht matet rezistenca e izolimit të mbështjelljeve dhe përcaktohet raporti R60 / R15. Matjet kryhen duke përdorur një megohmmetër për një tension prej 2500 V. Për të matur rezistencën e izolimit dhe koeficientin e absorbimit, rekomandohet përdorimi i megohmmetrave të llojeve F4102M / 2, F4108 / 1.2, ES0202 / 2, të cilët kanë një gabim matjeje 15 dhe 10%, respektivisht.
Mirëmbajtja e transformatorëve kryesorë të stacioneve dhe nënstacioneve, transformatorëve ndihmës kryesorë dhe të gatishmërisë kryhet të paktën një herë në vit, nëse këta transformatorë janë të pajisur me një ndërrues me trokitje të ngarkesës, në mungesë të një ndërrues rubineti në ngarkesë; të paktën një herë në dy vjet. Gjatë riparimit aktual të transformatorit, zëvendësohet numri minimal i komponentëve dhe pjesëve.

Riparimet kapitale.

Gjatë një riparimi të madh, transformatori hapet, të gjithë përbërësit e tij kontrollohen dhe riparohen me kujdes, dhe testet kryhen plotësisht.
Në kushtet e funksionimit, riparimi i transformatorëve të mëdhenj kryhet në vendin e instalimit duke përdorur struktura të parafabrikuara të inventarit, në kullat e transformatorëve të ndërtuara pranë stabilimenteve, në vendet e riparimit të dhomës së makinerisë së termocentraleve me rrugë hyrëse nga vendet e instalimit të transformatorëve. Transformatorët e vegjël të fuqisë riparohen në punëtoritë e punishteve elektrike të termocentraleve dhe rrjeteve të energjisë, dhe transformatorët e mëdhenj riparohen në termocentralet e sistemit elektroenergjetik. Për shembull, uzina RETO Mosenergo riparon çdo vit 250 transformatorë të mëdhenj të tensionit të lartë (në punëtorinë e uzinës).

6 vjet para vënies në punë, dhe më vonë, sipas nevojës, në zgjeruesit dhe filtrat termosifonë
gjatë riparimeve) - 4 ... b vjet; Këto të dhëna përdoren në varësi të llojit të transformatorit, kushteve të transportit, instalimit dhe çmontimit gjatë ditës. Për të shmangur njomjen e izolimit, pjesa aktive



Riparimi i parë i madh i transformatorëve të termocentraleve dhe
riparimi aktual është riparimi i një sasie të vogël
dyshemeje dërrase etj…

Skema e procesit teknologjik të riparimit të transformatorëve
Gjatë riparimeve të mëdha (K), kryhet një vëllim shumë më i madh.
Përmbajtja dhe vëllimi tipik i punës gjatë periudhës së mirëmbajtjes, TR dhe KR sipas
fletës së inspektimit dhe zgjidhjes së problemeve, format e të cilave në të ndryshme ndërmarrjet
temperatura e pjesës së saj aktive nuk është më shumë se 5 ° temperaturë më e ulët e dhomës,

Sipas vëllimit dhe frekuencës së ekzekutimit, dallohet aktuali,
nëse këto dëmtime arrijnë në 0,25 ... 0,50 r / (kWh), transformatorët i nënshtrohen
uljes së mërzitshme dhe të mëngës ...

Remont
i investuar mjedis-. stva duhet të kthehet në vëllim më të madh.
Sipas [3], frekuenca e riparimeve aktuale dhe të mëdha
të dritareve, dyerve) ose zëvendësimi i tyre.
- ky është riparimi i strukturave kryesore (muret, çatitë, tavanet, shkallët,
vendos intervalet e mëposhtme midis riparimeve
të nënstacioneve të uljes me një tension prej 35 kW me një çarje bërthamore janë bërë përmes
(VNIIE ^ u konstatua se transformatorë të përmasave I dhe II, të
papajisur ndryshe me lagështi të përmbajtur në ajrin e ngrohtë të dhomës në kontakt me të ftohtin
. Riparimet aktuale kryhen për të siguruar ose rivendosur

3) për transformatorët që kanë pësuar rikuperim

Riparimet aktuale të transformatorëve

Instituti i Kërkimeve Shkencore Gjithë Bashkimi i Energjisë
për të përcaktuar qëllimin e riparimeve. Transformatori çmontohet vetëm nëse
dokumentacioni operativ: Pasaporta e transformatorit, certifikatat e urgjencës,
strukturat individuale të ndërtesës (planifikimi i brezave të dritareve të fryra, grumbullimi,
inspektimi dhe përcaktimi i veçorive të funksionimit të tij në kushte specifike të punës
sesa në ato aktuale.

Që investimet kapitale të jenë efektive,

Para fillimit të riparimit, hartohet një certifikatë pranimi ose

Pra, Shoqata Gjithë Bashkimi "Glavelektroremont"
për riparimet e saj aktuale dhe të mëdha.
të nevojshme, por të paktën një herë në 3 vjet, dhe * transformatorët 35/6 ... 10
janë disi të ndryshëm, por janë të disponueshëm në çdo kompani riparimi. Më pas
riparoni 20 vjet pas vënies në punë.

Për transformatorët Ш me dimensione
kV jo të tepërta - të paktën një herë në vit.

2) për transformatorët me vulosje të pjesshme dhe
tërheqje për riparime të planifikuara në bazë të rezultateve të inspektimeve dhe gjendjes së tyre.

riparime të mesme dhe të mëdha të aseteve fikse.
lagështia e ajrit 50 ... 60% më shumë se 8

treguar në figurën 5.1.

makineritë gjatë periudhës së jetës së tyre të plotë të shërbimit kryejnë periodikisht punë në sa
vijon ...

Rivendosja e aseteve fikse ndodh përmes
(natyrës së ngarkesës, vlerës së saj, karakteristikave të mjedisit, etj.), dhe gjithashtu
merr parasysh praninë e riparimeve të mëparshme dhe shkaqet e tyre, rregullimin e
qarkut të veçantë magnetik të transformatorit, do të kondensohet në sipërfaqen e tij dhe

Kur pranoni një transformator për riparim, me kujdes
transformatorët e madhësive I dhe II:

Koha e riparimeve të para varet nga sasia e dëmtimit të konsumatorëve.
provat e vajit etj.

filtra termosifoni, keshillohet perdorimi pa marre mostra m~ Fsh me te
dhenat e pasaportes se transformatorit, kerkesat e klienteve, keqfunksionimet,
hapja e porosise dhe karte riparimi (formular) ku eshte regjistruar numri i porosise,
10/0.4 me mbylljen e tyre, por pa hequr. bërthamën, ato kryejnë për
disa lloje
transformatorësh me fuqi deri në 1000 kV-A, mjafton të rezistojë në ambiente të mbyllura derisa
produkti të jetë funksional dhe konsiston në zëvendësimin e pjesëve të tij individuale.

Kushtet dhe
riparimi i tyre (aktual, i mesëm dhe kapital).
kërkesat e klientëve. Në të njëjtën kohë, studimi i motorëve teknikë dhe
elektrikë është përkatësisht i barabartë me 4320 dhe 51 840 h (pavarësisht ...

…strukturat dhe ndërtesat planifikohen sipas afateve kohore
Kjo metodë përdoret për riparime të vogla dhe për të
lagur izolimin e transformatorit, i cili do të kërkojë tharje. Prandaj
riparimi. Fusha e riparimeve aktuale.

1) për transformatorë të rinj - 6 ... 8 vjet;


mbrojtja e vajit pas riparimit të kavitacionit (përfshirë rastet e instalimit
).

Ndër masat për të ruajtur funksionueshmërinë
, në varësi të rezultateve të matjeve dhe gjendjes së transformatorit. Sidoqoftë, në
funksionim, kushtet e riparimeve aktuale dhe të mëdha mund të ndryshohen.

prodhimi i tyre dhe një sasi e konsiderueshme e këtyre punimeve ndodh në
regjistrat e auditimit dhe riparimit, raportet e provave, raportet e analizave dhe
Në rastet kur përfundimi i punës së riparimit në objektet me një
periudhë të gjatë funksionimi dhe caktimi i një stacioni pompimi, prania e një
riparim i madh (pa vulosje dhe mbrojtje vaji), - 2 ... 3 vjet.

Llojet dhe kushtet e riparimeve

Me takim, riparimi ndahet në parandalues ​​të planifikuar ose pas-aksident. E para kryhet sipas një plani të paracaktuar. Riparimi i një transformatori emergjent kryhet në faktin e një mosfunksionimi që i ka ndodhur.

Rindërtimi kuptohet si një ndryshim në dizajnin e çdo pjese të transformatorit pa ndryshuar parametrat e tij nominalë.

Transformatorët e një dizajni të vjetëruar që nuk kanë pajisje të mjaftueshme, si dhe transformatorët që kërkojnë ndryshime në dizajnin e tyre dhe ndryshime në karakteristikat e parametrave nominalë, i nënshtrohen rindërtimit ose modernizimit, të cilët klasifikohen si riparime të mëdha të kategorisë së 3-të. kompleksiteti.

Ekzistojnë intervalet e mëposhtme të riparimit për transformatorët e dimensioneve të parë dhe të dytë:

Riparimi i kategorisë së dytë të kompleksitetit, përveç punimeve të përfshira në riparimin e kategorisë së parë të kompleksitetit, përfshin riparimin e pjesës aktive me çmontimin e saj për të rivendosur ose zëvendësuar mbështjelljet, izolimin kryesor dhe në raste të rralla, riparimin. të sistemit magnetik me riizolim të pllakave.

Riparimet e mëdha bëhen në ndërmarrjet e riparimit elektrik. Remonti kryhet me gërmimin e pjesës aktive dhe është dy llojesh - kategoria e parë e kompleksitetit (pa çmontimin e pjesës aktive) dhe kategoria e dytë e kompleksitetit (me çmontim).

Riparimi i kategorisë së parë të kompleksitetit përfshin hapjen e transformatorit me gërmimin e pjesës aktive, riparimin ose zëvendësimin (nëse është e nevojshme) të përbërësve dhe përbërësve të transformatorit, tharjen e pjesës aktive, restaurimin ose zëvendësimin e vajit të transformatorit dhe sorbentëve.

Sipas fushës së punës, riparimi i transformatorëve ndahet në rrymë dhe kapital. Riparimi aktual (ose rishikimi) i transformatorëve kryhet në vendin e instalimit të tyre me shkyçje të detyrueshme nga burimet e energjisë.

Riparimi aktual nënkupton mirëmbajtjen e transformatorit pa gërmim të pjesës aktive. Auditimi i transformatorëve me mbylljen e tyre, por pa gërmim të pjesës aktive, kryhet sipas nevojës, por të paktën një herë në 3 vjet dhe për transformatorët 35/6-10 kV të paktën një herë në vit.

  • për transformatorët që i janë nënshtruar një riparimi rinovues (pa vulosje dhe mbrojtje me vaj) - 2-3 vjet

Remonti i transformatorëve me gërmimin e pjesës aktive bëhet për herë të parë 6 vjet pas vënies në punë, dhe në të ardhmen sipas nevojës, në varësi të rezultateve të matjes dhe gjendjes së transformatorit. Megjithatë, në varësi të llojit të transformatorit, kushteve të transportit, instalimit dhe funksionimit, koha e riparimeve aktuale dhe të mëdha mund të ndryshohet.

Modernizimi kuptohet si një ndryshim në të dhënat nominale të një transformatori - fuqia, tensioni, rryma, skema e lidhjes së dredha-dredha, etj., Dhe gjatë modernizimit, si rregull, ndryshon edhe dizajni i pjesëve individuale të transformatorit: mbështjelljet, rubinetat. , hyrjet etj.

  • për transformatorë të rinj - 5-6 vjet

Riparimi restaurues është eliminimi i të gjitha keqfunksionimeve, zëvendësimi i të gjithë komponentëve dhe pjesëve të papërdorshme me të reja, të njëjta me ato që zëvendësohen, pa bërë asnjë ndryshim strukturor në to. Riparime të tilla i nënshtrohen transformatorëve të rinj, të prodhuar në nivel teknik modern, të cilët kanë dështuar për arsye të ndryshme. Ai përfshin riparime aktuale dhe të mëdha të kategorive 1 dhe 2 të kompleksitetit.

  • për transformatorët me vulosje të pjesshme dhe mbrojtje të vajit pas riparimit (përfshirë rastet e instalimit të zgjeruesve dhe filtrave termosifonë gjatë riparimit) - 4-5 vjet

Për nga natyra e ekzekutimit, ka riparime restauruese, rindërtim dhe modernizim.

Kur pajisja e tokëzimit prishet midis qarkut magnetik dhe rezervuarit, brenda transformatorit shfaqet një çarje, duke shqetësuar zhurmën e tij uniforme. Ky kërcitje shkaktohet nga shfaqja e ngarkesave statike në qarkun magnetik dhe transferimi i tyre në rezervuarin e transformatorit të tokëzuar.

Kur një transformator pranohet për riparim, hartohet një certifikatë pranimi. Ata hapin një porosi dhe një kartë (formular) riparimi ose një listë defektesh, ku regjistrojnë numrin e porosisë, të dhënat e pasaportës së transformatorit, kërkesat e klientëve, keqfunksionimet e konstatuara gjatë inspektimit dhe çmontimit. Bazuar në këto të dhëna, përcaktohet fusha e riparimit.

Impregnimi i mbështjelljes së transformatorit kryhet si më poshtë. Para impregnimit, mbështjelljet thahen në një temperaturë prej rreth 105 ° C për disa orë. Koha e tharjes varet drejtpërdrejt nga madhësia e mbështjelljes. Pas ftohjes së mbështjelljeve në një temperaturë prej 50 ... 60 ° C, ato ulen në banjë me llak ngopëse. Për impregnimin e mbështjelljeve të transformatorëve të naftës, përdoren llaqe bakelite dhe glyptal rezistente ndaj vajit. Verniku glyptal është i cilësisë më të lartë dhe rezistent ndaj nxehtësisë se Bakeliti. Impregnimi përfundon pasi lëshimi i flluskave nga llaku ndalon; zakonisht 15-20 minuta janë të mjaftueshme për impregnim. Pas impregnimit, mbështjelljet hiqen nga llaku, vendosen në grila për të lejuar që llaku i tepërt të kullojë. Pastaj ato thahen përsëri. Bobinat e thara dërgohen në montimin e transformatorit.

Fletët e zgjedhës ruhen në thasë për të shmangur korrozionin. Pjesët kritike janë zhytur në banjë vaji për të shmangur lagështinë. Të gjitha pjesët e çmontuara janë të shënuara me numrin e porosisë.

Pas mbështjelljes së spirales HV, shinat e përkohshme hiqen, pasi ato shërbejnë vetëm për të mbrojtur cilindrin izolues fleksibël nga deformimi. Për të ngurtësuar mbështjelljet HV, para kthesës së parë dhe pas kthesës së fundit, brezat fundorë mbështillen në spirale. Rripi fiksohet me letër telefonike ose me kabllo të hollë, e cila e mbulon rripin në të gjithë gjatësinë me jakë.

Një "zjarr" në çelik mund të ndodhë si rezultat i mbylljes së kunjit duke shtypur përcjellësin magnetik me fletët e përçuesit magnetik. Një qark i tillë i shkurtër mund të ndodhë gjatë transportit të transformatorit për shkak të defekteve në prodhimin dhe instalimin e kunjit dhe plakjes së izolimit të tij. Për më tepër, një "zjarr" në çelik mund të ndodhë për shkak të shkatërrimit të izolimit ndërmjet fletëve dhe shkurtimit të fletëve të çelikut të qarkut magnetik me njëri-tjetrin (për shkak të përkeqësimit të presionit të çelikut). "Zjarri" në çelik çon në një errësim të vajit, një ulje të pikës së tij të ndezjes dhe shfaqjen e llumit. Në praktikë, një dëmtim i tillë mund të përcaktohet duke përdorur përvojën e punës së transformatorit.

Pjesa e tërhequr e transformatorit mund të ngrihet vetëm nëse temperatura e tij (e përcaktuar nga temperatura e vajit) nuk është më shumë se 5 °C nën temperaturën e dhomës. Përndryshe, lagështia e përmbajtur në dhomën e ngrohtë do të kondensohet në bërthamën e ftohtë, gjë që do të çojë në njomjen e izolimit të transformatorit dhe nevojën për tharje të mëvonshme. Për të shmangur këtë, rekomandohet që transformatorët me fuqi deri në 1000 kV të mbahen në ambiente të mbyllura për të paktën 24 orë përpara çmontimit.

Sekuenca e çmontimit. Para se të vazhdoni me çmontimin, transformatori pastrohet nga pluhuri dhe papastërtia me një leckë të njomur në vajguri. Demontimi kryhet vetëm në ambiente të mbyllura, duke mbrojtur pjesën e lëvizshme nga ndotja dhe lagështia. Së pari, mbulesa e rezervuarit lirohet nga bulonat. Pastaj vaji i transformatorit kullohet në një nivel nën guarnicionin mbyllës të kapakut në prani të një zgjeruesi ose nën terminalet në transformatorët pa zgjerues. Për të ngritur pjesën e lëvizshme, përdoret një ngritës ose vinça. Shiritat janë ngjitur në bulonat speciale të syrit në kapakun e rezervuarit. Shtyllat e syrit duhet të jenë të vidhosura fort. Këndi ndërmjet vijave dhe vertikalës nuk duhet të kalojë 30°, përndryshe duhet të vendosen ndarës midis vijave.

Sekuenca e montimit të transformatorit. Transformatori është montuar në rend të kundërt në krahasim me çmontimin. Nëse pjesa e tërheqshme e transformatorit përpara montimit ka qenë jashtë mjedisit të vajit për jo më shumë se 12 orë në një lagështi relative jo më shumë se 75%, nuk mund të thahet.

Riparimi i transformatorit në çdo rast është specifik dhe shtrirja e tij përcaktohet nga lloji dhe shkalla e dëmtimit. Shpesh, një riparim i madh është një restaurues, përfshin zëvendësimin (mbështjelljen) e mbështjelljeve të transformatorit dhe një sërë operacionesh të tjera të ngjashme, dhe kështu i afrohet prodhimit të një transformatori për sa i përket fushës së punës. Kryeni riparime të mëdha në ndërmarrjet e riparimit elektrik.

Oriz. 16.3. Skema e karremit të spirales së transformatorit:

Transformatori i montuar derdhet me vaj të pastër të thatë, së pari përmes spinës në kapakun e rezervuarit, dhe më pas përmes spinës së zgjeruesit. Në këtë rast, temperatura e vajit duhet të jetë e barabartë me temperaturën e pjesës së lëvizshme.

Oriz. 16.1. Shablloni universal për mbështjelljen e mbështjelljeve të transformatorit:

Shablloni individual për mbështjelljen e mbështjelljeve të transformatorëve

1 - kthesa dredha-dredha; 2 - shirit kiperia

Bobinat e përfunduara HV dhe LV kontrollohen para impregnimit për pajtueshmërinë me dimensionet aktuale, seksionin kryq dhe numrin e kthesave me të dhënat e llogaritura. Numri i kthesave kontrollohet duke përcaktuar raportin e transformimit në një qark magnetik me një zgjedhë rrëshqitëse dhe mbështjellje referimi.

Skema e karremave të mbështjelljes së transformatorit

Transformatori, duke e pranuar atë për riparim, inspekton, përcakton praninë dhe cilësinë e vajit (kryer teste për zbërthimin dhe analizën kimike të reduktuar), të njihet me dokumentacionin operativ dhe teknik mbi funksionimin dhe keqfunksionimet e transformatorit gjatë funksionimit dhe me kushtet teknike për riparime të paraqitura nga klienti.

Kur riparoni transformatorët, duhet të kufizoni veten në çmontimin minimal të nevojshëm në mënyrë që të shmangni punën e panevojshme dhe të mos dëmtoni elementët e shërbimit të pjesës së tërheqshme gjatë çmontimit. Gjatë çmontimit të transformatorit, rekomandohet të bëhen skica të diagrameve të lidhjes, nyjeve etj., për të thjeshtuar procesin e montimit në të ardhmen. Çmontimi duhet të kryhet me kujdes, duke mbajtur të gjithë elementët e shërbimit për t'i përdorur për riparime. Pjesët duhet të ruhen në rafte, për secilin transformator veç e veç.

Transformatorët mund të kenë edhe dëmtime të tjera: deformim të mbështjelljes, prishje dhe ndezje për shkak të mbitensioneve të rrufesë dhe ndërprerjes, shkurtim i fletëve të bërthamës me njëra-tjetrën, i ashtuquajturi "zjarr" në çelik, thyerje e pajisjes së tokëzimit të qarkut magnetik, jonormale. zhurma e qarkut magnetik dhe rezervuari i dëmtimit.

  • 1 - cilindër; 2 - fllanxha; 3 - hekurudhë në distancë; 4 - bulon bashkues

Kur ngrihet pjesa e tërheqshme, ajo duhet të inspektohet dhe të lahet me një rrymë vaji për të çliruar mbështjelljet dhe bërthamën nga papastërtitë dhe llumi. Në të njëjtën kohë, ata inspektojnë, pastrojnë dhe riparojnë rezervuarin, zgjeruesin, zëvendësojnë vulat, etj. Pjesa e lëvizshme çmontohet në sekuencën e mëposhtme: kapaku i rezervuarit është shkëputur, shufrat ngritës janë hequr, kapakët e mbështjelljes janë të pa salduara. shufrat e montimit të zgjedhës së sipërme hiqen, zgjedha shkarkohet (çmontohet), bërthamat e qarkut magnetik përmes vrimave për kunjat lidhen me shirit selvi. Pas kësaj, përcaktohet nevoja për çmontim të mëtejshëm.

Defekti i transformatorit. Procesi që kërkon më shumë kohë gjatë riparimit është vlerësimi i gjendjes së izolimit të transformatorit. Izolimi i ri mund të ketë rezistencë të ulët vetëm për shkak të lagështirës, ​​dhe izolimi i vjetër mund të ketë rezistencë të lartë, por të jetë mekanikisht i dobët dhe të shkërmoqet me ndikimin më të vogël në të. Cilësia e izolimit gjykohet si nga rezistenca ashtu edhe nga forca e tij mekanike. Për shembull, një rrip kartoni elektrik i prerë nga izolimi kryesor i zgjedhës përkulet me gishta në një kënd të drejtë dhe më pas paloset lirshëm në gjysmë pa e shtrydhur palosjen. Nëse kartoni elektrik nuk prishet kur paloset plotësisht në gjysmë, izolimi është i mirë (i freskët); nëse krijohen çarje gjatë përkuljes së plotë, izolimi është i kënaqshëm; nëse kartoni elektrik prishet në të njëjtën kohë, izolimi është me përdorim të kufizuar; nëse kartoni elektrik prishet kur përkulet në një kënd të drejtë, izolimi është i papërdorshëm.

Pas çmontimit, kryhet zbulimi përfundimtar i defektit të transformatorit, plotësohet deklarata dhe përcaktohet qëllimi i riparimit të ardhshëm. Në një transformator, mund të ketë tre dështime të qarkut elektrik : një i hapur në mbështjellje ose në mbështjellje, një qark i shkurtër midis mbështjellësve ose midis mbështjelljeve dhe rezervuarit dhe një qark i shkurtër me ndërprerje. Të gjitha këto dëmtime janë të lehta për t'u përcaktuar me metoda të njohura: megohmmetra ose llambë kontrolli, simetria e rrymës ose e tensionit dhe metoda e mullirit dhe voltmetrit.

Spiralja LV mbështillet si më poshtë. Një shtresë letre kabllore e ngopur me vaj transformatori aplikohet në shabllon, dhe më pas dy shtresa kartoni elektrik 0,5 mm të trasha, me një gjerësi të barabartë me lartësinë e spirales së ardhshme. Fundi i daljes së spirales është i fiksuar në faqen e shabllonit. Për t'i dhënë spirales ngurtësinë e nevojshme, është e nevojshme të sigurohet që pjesa fundore e saj të jetë pingul me vijën qendrore. Për ta bërë këtë, në kthesën e parë, me ndihmën e një shiriti mbajtës, fiksohet një rrip barazues i bërë nga kartoni elektrik. Trashësia e rripit është e barabartë me trashësinë e telit të izoluar, gjerësia e tij në fillim është 2 ... 3 mm, dhe në fund është e barabartë me lartësinë e telit të izoluar, gjatësia e rripit është e barabartë në gjatësinë e rrotullimit të spirales. Për të ngurtësuar spiralen, kthesat e para ngjiten me njëra-tjetrën me një shirit mbajtës (Fig. 16.3).

  • 1) e re - 6 ... 8 vjet;

Spiralja LV është e mbështjellë në makinë, dhe parangarkesa përkatëse dhe vendosja nga spirale në spirale kryhen me dorë. Me një çekiç druri, mbështjelljet përplasen njëra me tjetrën. Rripi i barazimit është gjithashtu i bashkangjitur në kthesën e fundit të spirales. Spiralja është e fashuar me një shirit mbajtës.

KUSHTET DHE VËLLIMI I RIPARIMET AKTUALE DHE TË KRYESORE TË TRANSFORMATORIT

RIPARIMI I TRANSFORMATORËVE TË ENERGJISË

1 - prerje për heqjen e mbështjelljeve; 2- vrima për boshtin; 3 - fole për pllakën kryesore; 4 - qoshet për montimin e diskut; 5 - disku i shtytjes; 6 - vrimë për fiksimin e rubinetit të dredha-dredha; 7 - shabllon

Shablloni universal për mbështjelljen e mbështjelljeve të transformatorit

Mbështjelljet HV mbështillen gjithashtu në makina dhe ato mund të mbështillen në një cilindër izolues (cilindër ose mëngë të ngurtë) ose në një mbështjellje LV. Në të njëjtën kohë, binarët e ndërmjetëm aplikohen në mbështjelljen e LV, vihet një cilindër, dhe më pas një spirale HV është mbështjellë në cilindër ose binarët e ndërmjetëm dhe të përkohshëm (sipas numrit të kryesore) vendosen në spiralen LV; disa shtresa të kartonit elektrik janë mbështjellë në shina, dhe më pas mbështjellja HV.

Mbështjelljet e transformatorëve janë cilindrike me një dhe dy shtresa në anën e tensionit të ulët (LV) dhe cilindrike me shumë shtresa në anën e tensionit të lartë (HV).

  • 3) iu nënshtrua një riparimi të rinovimit (pa vulosje dhe mbrojtje të vajit) - 2…3 vjet.
  • 2) me vulosje të pjesshme dhe mbrojtje të vajit pas riparimit (përfshirë rastet e instalimit të zgjeruesve dhe filtrave termosifonë gjatë riparimeve) - 4 ... 5 vjet;

Në termocentralet dhe nënstacionet e rënies, riparimi i transformatorëve 35 kV me prerje bërthamore bëhet për herë të parë gjashtë vjet pas vënies në punë, dhe në të ardhmen, sipas nevojës, në varësi të rezultateve të matjes dhe gjendjes së transformatorit. Sidoqoftë, në varësi të llojit të transformatorit, kushteve të transportit, instalimit dhe funksionimit, kushtet e riparimeve aktuale dhe të mëdha mund të ndryshohen. Intervalet e mëposhtme janë vendosur midis riparimeve të transformatorëve të madhësive I dhe II:

Riparimi aktual i transformatorëve kryhet në vendin e instalimit të tyre. Riparimet aktuale të transformatorëve me mbylljen e tyre, por pa gërmim bërthamor, kryhen sipas nevojës, por të paktën një herë në tre vjet, dhe për transformatorët 35/6 ... 10 kV - të paktën një herë në vit. Fusha e riparimit aktual të transformatorëve me mbylljen e tyre të detyrueshme përfshin të gjitha operacionet e inspektimit të jashtëm dhe zgjidhjes së problemeve, si dhe pastrimin dhe lyerjen e rezervuarit, riparimin e siguresave të prishjes në transformatorë me neutral të izoluar, riparimin dhe zëvendësimin e përçuesve të tokëzimit, pajisjet treguese të vajit. , kontaktet dhe lidhjet. Llumi kullohet nga zgjeruesi, shtohet vaj, shtrëngohen bulonat e mbyllësit, matet rezistenca e izolimit dhe përcaktohet forca dielektrike e vajit.

Teli i dredha-dredha LV zakonisht ka një seksion kryq drejtkëndor, ai është i izoluar me letër kabllo (teli PB) ose letër kablloje të gërshetuar pambuku (PBBO).

Në disa raste, për të përcaktuar dëmtimin në vendin e çmontimit ose në stacionin e provës, ndërmarrjet kryejnë testet e nevojshme.

Zhurma jonormale e transformatorit shkaktohet nga një sërë arsyesh: rritja e tensionit në rrjet, mbingarkesa, asimetria e rrymës në faza, shtypja e pamjaftueshme e qarkut magnetik, etj.

Për dredha-dredha HV, përdoret një tel i rrumbullakët, i cili mund të izolohet me letër kabllo, smalt ose një kombinim, për shembull, tela PELBO. Riparimi i dredha-dredha konsiston praktikisht në mbështjelljen e tij. Një spirale e re është e mbështjellë nga një tel i ri ose i restauruar, dimensionet e së cilës duhet të korrespondojnë plotësisht me dimensionet e atij të vjetër. Rivendosni telin vetëm me izolim fijor ose letre. Për mbështjelljet mbështjellëse përdoren shabllone rrëshqitëse universale (Fig. 16.1) dhe individuale (Fig. 16.2). Diametri i shabllonit korrespondon me diametrin e brendshëm të spirales që mbështillet. Bobinat janë mbështjellë në torno të veçanta dredha-dredha ose konvencionale.

Oriz. 16.2. Shablloni individual për mbështjelljen e mbështjelljeve të transformatorit:


0 replies on “Riparimi i transformatorëve - frekuenca dhe”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *